Главная » Каталог » Грузовой крепеж, такелаж » Такелажные точки » Рым-болты YOKE » Swivel Point. (Рым-болт с шарикодшипником) Метрическая резьба (8-271)
Swivel Point. (Рым-болт с шарикодшипником) Метрическая резьба (8-271)
Оформить заказ
Узнать цену
В наличии
...или заказать этот товар по телефонам:
8 (800) 350 49 90
Звонок по России бесплатный
Характеристики:
- Петля поворачивается на 180°, вращается на 360° благодаря уникальной конструкции шарикоподшипников. 4-х кратный запас прочности во всех направлениях.
- Кованная, легированная и закаленная сталь
- Изготовлено и и|спытано в соответствии с EN1677-1.
- 100%-ая проверка на наличие трещин способом магнитно-порошковой дефектоскопии ( magnaflux crack detected).
- Отдельные детали имеют сертификаты об испытании.
- Индивидуально протестировано нагрузкой превышающей рабочую в 2,5 раза.
- Испытано на усталость нагрузкой превышающей рабочую в 1,5 раза.
- Все рым-болты YOKE соответствуют или превосходят ASME В30.26.
- Простота монтажа, демонтажа из-за кованного шестиугольного корпуса.
- Максимальная грузоподъемность по оси болта
- Возможность вращение под нагрузкой. Не поворачивайте в направлении 90°при полной нагрузке.
| Рабочая Нагрузка | Резьба | Размеры (mm) | Крутящий момент | Вес. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| у | (Z) | М | Е | Шаг | G | С | К | F | D | В | А | ||
| тонн | mm | mm | DIN 13 | mm | Nm | kg | |||||||
| 0.4 | 0.6 | М 8 | 12 | 1.25 | 35 | 40 | 30 | 72 | 8 | 32 | 29 | 10-40 | 0.2 |
| 0.6 | 0.9 | М 10 | 15 | 1.5 | 35 | 40 | 30 | 72 | 8 | 32 | 29 | 10-40 | 0.2 |
| 0.7 | 1.2 | М 12 | 18 | 1.75 | 40 | 45 | 36 | 95 | 10 | 50 | 35 | 15-40 | 0.3 |
| 1.5 | 2.6 | М 16 | 24 | 2 | 46 | 54 | 41 | 104 | 13 | 50 | 38 | 45-130 | 0.5 |
| 2.5 | 4 | М 20 | 30 | 2.5 | 62 | 68 | 55 | 122 | 13 | 54 | 38 | 100-170 | 1.0 |
| 4 | 7 | М 24 | 36 | 3 | 78 | 88 | 70 | 154 | 19 | 66 | 40 | 190-280 | 2.2 |
| 6 | 10 | М З0 | 46 | 3.5 | 90 | 120 | 80 | 206 | 22 | 86 | 50 | 270 - 600 | 4.5 |
| 10 | 15 | М 36 | 55 | 4 | 90 | 120 | 80 | 206 | 22 | 86 | 50 | 270 - 600 | 4.6 |
| 13 | 17 | М 42 | 64 | 4.5 | 98 | 122 | 84 | 235 | 25 | 110 | 65 | 350 - 800 | 5.5 |
| 14 | 18 | М 48 | 73 | 5 | 98 | 122 | 84 | 235 | 25 | 110 | 65 | 350 - 800 | 6.1 |
| 20 | 25 | М 52 | 79 | 5 | 120 | 150 | 94 | 270 | 32 | 120 | 70 | 350 - 900 | 10.5 |
| 20 | 28 | М 56 | 85 | 5.5 | 120 | 150 | 94 | 270 | 32 | 120 | 70 | 350 - 900 | 10.7 |
| 20 | 28 | М 64 | 95 | 6 | 120 | 150 | 94 | 270 | 32 | 120 | 70 | 500-1000 | 11.6 |
* Коэффициент запаса прочности 4:1
* Испытано нагрузкой, превышающей рабочую нагрузку в 2,5 раза
* Другие покрытия по запросу
* С.м. Таблицу 8-251 для позиции ≥ М72
| 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3-4 | 3-4 | 3-4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0° | 0° | 90° | 90° | 0-45° | 45°- 60° | асиметр. | 0-45° | 45°- 60° | асиметр. | |
| Грузоподъемность (тонн) | ||||||||||
| М 8 | 0.6 | 1.2 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.6 | 0.4 | 0.3 |
| М10 | 0.9 | 1.8 | 0.6 | 1.2 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 0.9 | 0.6 | 0.4 |
| М12 | 1.2 | 2.4 | 0.7 | 1.5 | 0.8 | 0.6 | 0.6 | 1.2 | 0.9 | 0.6 |
| М16 | 2.6 | 5.2 | 1.5 | 3 | 1.8 | 1.3 | 1.3 | 2.7 | 1.9 | 1.3 |
| М20 | 4 | 8 | 2.5 | 5 | 2.8 | 2 | 2 | 4.2 | 3 | 2 |
| М24 | 7 | 14 | 4 | 8 | 4.9 | 3.5 | 3.5 | 7.3 | 5.2 | 3.5 |
| М30 | 10 | 20 | 6 | 12 | 7 | 5 | 5 | 10.5 | 7.5 | 5 |
| М36 | 15 | 30 | 10 | 20 | 14 | 10 | 10 | 21 | 15 | 10 |
| М42 | 17 | 34 | 13 | 26 | 18.2 | 13 | 13 | 27.3 | 19.5 | 13 |
| М48 | 18 | 36 | 14 | 28 | 19.6 | 14 | 14 | 29.4 | 21 | 14 |
| М52 | 25 | 50 | 20 | 40 | 28 | 20 | 20 | 42 | 30 | 20 |
| М56 | 28 | 56 | 20 | 40 | 28 | 20 | 20 | 42 | 30 | 20 |
| М64 | 28 | 56 | 20 | 40 | 28 | 20 | 20 | 42 | 30 | 20 |
